چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

14 دی1404
چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

چالش‌های گمرک در مقابله با قاچاق کالا و حمایت از تولید داخلی

گمرک جمهوری اسلامی ایران به عنوان مرزبان اقتصادی کشور، نقش کلیدی در کنترل ورود و خروج کالاها، جمع‌آوری درآمدهای دولتی و اجرای قوانین تجارت خارجی ایفا می‌کند. یکی از وظایف اصلی گمرک، مقابله با پدیده قاچاق کالا است که نه تنها درآمدهای دولت را کاهش می‌دهد، بلکه به تولید داخلی آسیب جدی وارد می‌کند. قاچاق کالا، رقابت ناعادلانه ایجاد کرده و باعث تضعیف صنایع داخلی، کاهش اشتغال و فرار مالیاتی می‌شود. با این حال، گمرک ایران با چالش‌های متعددی در این زمینه مواجه است که از موازی‌کاری نهادها تا کمبود تجهیزات پیشرفته و پیچیدگی قوانین را شامل می‌شود. در این مقاله، به بررسی این چالش‌ها، تأثیرات آن بر تولید داخلی و راهکارهای پیشنهادی می‌پردازیم.

پدیده قاچاق کالا و تأثیر آن بر اقتصاد ملی

قاچاق کالا یکی از معضلات بنیادین اقتصاد ایران است. بر اساس برآوردهای گذشته، حجم قاچاق سالانه بین ۱۲ تا ۲۵ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، هرچند آمار دقیق و به‌روز برای سال ۱۴۰۴ محدود است. این پدیده باعث کاهش درآمدهای گمرکی، گسترش اقتصاد زیرزمینی و فرار مالیاتی می‌شود. منابع مالی که باید صرف حمایت از تولیدکنندگان داخلی و سرمایه‌گذاری مولد شود، به جیب قاچاقچیان می‌رود. قاچاق همچنین امنیت اجتماعی و فرهنگی را تهدید می‌کند، زیرا کالاهای غیراستاندارد و تقلبی وارد بازار می‌شوند.

یکی از نکات مهم، ورود بخش عمده قاچاق از مبادی رسمی است. بررسی کشفیات اخیر، به ویژه در حوزه لوازم خانگی، نشان می‌دهد که بسیاری از کالاهای قاچاق نه از مرزهای غیررسمی، بلکه از طریق گمرکات رسمی و با جعل اسناد یا سوءاستفاده از خلأهای قانونی وارد می‌شوند. این مسئله، نقش گمرک را در خط مقدم مبارزه دوچندان مهم می‌کند، اما همزمان چالش‌های ساختاری را برجسته می‌سازد.

نقش گمرک در حمایت از تولید داخلی

گمرک با ابزارهایی مانند تعرفه‌گذاری، معافیت‌های هدفمند و نظارت بر واردات، می‌تواند از تولید داخلی حمایت کند. برای مثال، اعمال تعرفه‌های بالاتر بر کالاهای غیرضروری یا دارای مشابه داخلی، قدرت رقابت تولیدکنندگان ایرانی را افزایش می‌دهد. همچنین، معافیت حقوق گمرکی برای واردات ماشین‌آلات پیشرفته، به ارتقای فناوری صنایع داخلی کمک کرده و هزینه‌های تولید را کاهش می‌دهد. گمرک همچنین با تسهیل صادرات و ترخیص سریع مواد اولیه، چرخه تولید را تقویت می‌کند.

با این وجود، حمایت از تولید داخلی اغلب با چالش‌هایی همراه است. افزایش تعرفه‌ها گاهی منجر به گرانی کالاهای مصرفی و کاهش قدرت خرید مردم می‌شود. علاوه بر این، رسوب طولانی مواد اولیه در گمرکات به دلیل مشکلات ارزی یا بروکراسی، تولیدکنندگان را با کمبود مواجه کرده و حتی باعث تعطیلی خطوط تولید می‌شود. در سال‌های اخیر، مواردی مانند رسوب بیش از یک‌ساله مواد اولیه نوشت‌افزار یا پتروشیمی گزارش شده که مستقیماً به تولید داخلی آسیب زده است.

چالش‌های اصلی گمرک در مقابله با قاچاق

۱. موازی‌کاری و عدم هماهنگی نهادها: یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها، پراکندگی مسئولیت‌ها میان نهادهایی مانند ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، نیروی انتظامی، وزارت اطلاعات و گمرک است. این موازی‌کاری منجر به پیچیدگی روندها و عدم پاسخگویی مرجع واحد می‌شود. گمرک که ابزار اجرایی مستقیم در مرزها دارد، گاهی از تصمیم‌گیری اصلی کنار گذاشته می‌شود.

۲. کمبود تجهیزات و زیرساخت‌های دیجیتال: علی‌رغم پیشرفت‌هایی مانند سامانه جامع گمرکی (EPL) و اسکنرهای ایکس‌ری، تعداد تجهیزات پیشرفته محدود است. در گذشته، تنها چند دستگاه ایکس‌ری برای بررسی هزاران کانتینر وجود داشت که امکان بازرسی کامل را محدود می‌کند.

۳. پیچیدگی قوانین و بخشنامه‌ها: قوانین مبارزه با قاچاق گاهی سختگیرانه و جرم‌انگارانه است، که واردکنندگان قانونی را نیز با مشکلات مواجه می‌کند. برای مثال، مسئولیت واردکننده در قبال خطاهای سیستمی گمرک یا بانک‌ها، تجارت سالم را دشوار می‌سازد. نیاز به بازنگری قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز برای تمایز بهتر بین تخلفات سهوی و عمدی احساس می‌شود.

۴. قاچاق سازمان‌یافته و فساد ساختاری: بخشی از قاچاق با هماهنگی شبکه‌های بزرگ و حتی سوءاستفاده از اسکله‌های غیررسمی یا مناطق آزاد انجام می‌شود. این مسئله، نظارت گمرک را چالش‌برانگیز کرده و نیاز به قطع زنجیره‌های رانتی دارد.

۵. رسوب کالا و تأخیر در ترخیص: فرآیندهای طولانی ترخیص، نه تنها به قاچاق دامن می‌زند (زیرا واردکنندگان به مسیرهای غیررسمی روی می‌آورند)، بلکه مواد اولیه تولید داخلی را نیز معطل می‌کند.

اقدامات اخیر و راهکارهای پیشنهادی

در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵، اقدامات مثبتی انجام شده است. شورای عالی پیشگیری از وقوع جرم، بسته جامعی برای پیشگیری از جرایم گمرکی تصویب کرده که شامل توسعه سامانه جامع تجارت، پنجره واحد تجارت خارجی، اجرای کامل گمرک الکترونیک، تسریع ترخیص و استفاده از ابزارهای فنی است. این بسته، وظایف مشخصی برای گمرک، وزارت صمت و سایر نهادها تعیین کرده و بر شفافیت و تسهیل تجارت تأکید دارد.

بخشنامه‌های جدید گمرک نیز بر دقت در تشریفات صادرات مشمول قوانین ضدقاچاق و الزام ثبت سفارش با شناسه کالا تمرکز دارند. همچنین، اصلاح قوانین برای حمایت از تجارت سالم و کاهش بروکراسی پیشنهاد شده است.

راهکارهای پیشنهادی عبارتند از:

  • تقویت هماهنگی بین‌سازمانی و احیای نقش محوری گمرک در مبارزه با قاچاق.
  • سرمایه‌گذاری در تجهیزات پیشرفته و هوشمندسازی کامل فرآیندها.
  • بازنگری تعرفه‌ها برای حمایت هدفمند از تولید بدون افزایش تورم.
  • افزایش نظارت بر مناطق آزاد و مبادی رسمی برای جلوگیری از قاچاق سازمان‌یافته.
  • حمایت عملی از تولیدکنندگان با ترخیص سریع مواد اولیه و معافیت‌های هدفمند.

نتیجه‌گیری

گمرک ایران در جایگاه مرزبان اقتصادی، پتانسیل بالایی برای مقابله با قاچاق و حمایت از تولید داخلی دارد، اما چالش‌های ساختاری، قانونی و اجرایی مانع بهره‌برداری کامل از این پتانسیل شده است. مقابله جدی با قاچاق نه تنها دفاع از عدالت اقتصادی است، بلکه حمایت مستقیم از تولید ملی و اشتغال محسوب می‌شود. با اجرای بسته‌های پیشگیری اخیر، اصلاح قوانین و تقویت زیرساخت‌ها، می‌توان امیدوار بود که گمرک نقش مؤثرتری ایفا کند. در نهایت، موفقیت در این زمینه نیازمند همکاری همه‌جانبه دولت، قوه قضاییه و بخش خصوصی است تا اقتصاد ایران از سایه قاچاق خارج شده و تولید داخلی شکوفا شود.

نظرات
ارسال نظر

مشاوره رایگان ترخیص کالا